پاسخ مثبت مردم به درخواست مرغداران؛ مصرف ۳۰درصد زیاد شد
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۶۸۴۵۶
به گزارش جام جم آنلاین، حبیبالله اسداللهنژاد مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی کشور در برنامه میز اقتصاد گفت: بعد از درخواست از مردم برای مبادرت به خرید و حمایت از تولیدکنندگان داخلی، در سه روز گذشته میزان مصرف در کشور حدود 30 درصد افزایش داشته است.
وی افزود: افزایش مصرف موجب تغییر و افزایش قیمت مرغ شده است ولی هنوز از قیمت مصوب حدود 7 هزار تومان فاصله دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی کشور تصریح کرد: روزانه حدود 1500 تن مرغ مازاد در بازار وجود دارد.
حسین دماوندینژاد معاون امور تولیدات دامی وزارت جهاد کشاورزی هم با بیان اینکه رصد بازار نشان میدهد میزان تقاضا به روال عادی بازگشته است، گفت: هر هفته حدود 7 هزار تن تولید گوشت مرغ را برنامهریزی و به بازار عرضه میکنیم. در چند روز اخیر میزان تقاضا تا حدودی کاهش داشت که اقدام رسانه ملی و درخواست اتحادیه سراسری مرغ گوشتی از مردم برای حمایت از تولید، روند تولید به ثبات رسید.
وی افزود: روزانه حدود 7 هزار تن گوشت مرغ در 32 استان عرضه میشود که در سه روز گذشته همه این 7 هزار تن جذب بازار شده است و شرایط بهگونهای بوده که ذخیرهسازی بهطور محدود برای برخی استانها انجام شده است.
معاون امور تولیدات دامی وزارت جهاد کشاورزی با بیان اینکه در روزهای قبل روزانه حدود 500 تا 1000 تن مازاد مرغ وجود داشت، تصریح کرد: اگر تقاضا به همین منوال ادامه پیدا کند، عرضه و تقاضا از یک منطق برخوردار خواهد شد اما اگر میزان تقاضا دوباره کاسته شود باید مرغ را ذخیرهسازی کنیم.
سید حسین اعرابی معاون بازرگانی میادین میوه و ترهبار تهران با اشاره به رویکرد سازمان میوه و ترهبار تهران گفت: در سامانه توزیع عمده مرغ بهمن، حدود 23 درصد اماکن در اختیار واحدهای تولیدی زنجیری یکپارچه مرغ، 50 درصد در اختیار کشتارگاههای صنعتی طیور و واحدهای قطعهبندی و بستهبندی مرغ و 27 درصد در اختیار اتحادیه، تشکلها و واحدهای تولیدی با ظرفیت 180 هزار قطعه پرورش در هر دوره است.
وی افزود: به همین دلیل دغدغه سازمان میوه و ترهبار تهران دو وجهی است و آن چیزی که مطلوب نظر است، ثبات بازار است چرا که ثبات بازار هم درخواست مصرکننده و هم نیاز تولیدکننده است که بتواند برای تولید برنامهریزی کند و این محقق نمیشود مگر اینکه تولید استمرار داشته باشد و با استمرار تولید به ثبات بازار میرسیم.
اعرابی تصریح کرد: روز گذشته، قیمت عمدهفروشی با نرخ 54 و 55 هزار تومان شروع شد و در ساعاتی به 57 هزار تومان هم رسید. هماکنون قیمت خردهفروشی 58 هزار و 800 تومان است که با سقف قیمت تعیین شده حدود 11 درصد اختلاف دارد و این درحالی است که در یکماه گذشته اختلاف قیمت به سقف 25 درصد هم رسیده بود.
وی با بیان اینکه هماکنون قیمتها به نرخ مصوب نزدیک شده است، گفت: کمبودی در تولید مرغ وجود ندارد و بر اساس نیاز مصرفکننده مرغ تأمین میشود.
معاون بازرگانی میادین میوه و ترهبار تهران بیان کرد: در دو روز گذشته حجم خرید مصرفکننده حدود دو برابر افزایش داشته است.
منبع: تسنیم
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: مرغ مرغداران قیمت مرغ میوه و تره بار تهران روز گذشته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۶۸۴۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
با صرفهجویی روزانه حدود ۵۰ میلیون لیتر میتوانیم به سوی صادرات بنزین برویم
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه بیشترین مصرف بنزین کشور در ۲۹ اسفندماه پارسال ثبت شده است، گفت: مصرف بنزین در این روز به ۱۵۲ میلیون لیتر رسید و به طور تقریبی ۸ میلیون لیتر نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۱ افزایش مصرف داشتیم.
به گزارش خبرنگار شانا، جلیل سالاری امروز (چهارشنبه،هشتم فروردینماه) در گفتوگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه براساس اعلام پلیس راهور در نوروز امسال حدود ۱۳۹ میلیون تردد بینشهری در کشور انجام شده است، اظهار کرد: بیشتر خودروها شخصی بودهاند، برای مثال نزدیک به ۵ میلیون نفر در مشهد مقدس حضور دارند که بیشتر آنها با خودروهای شخصی سفر کردهاند.
وی تصریح کرد: بهدلیل کافی نبودن ظرفیت ناوگان هوایی و راهآهن و با توجه به قیمت بلیتها، مردم ترجیح میدهند با خودروی شخصی سفر کنند و با توجه به اینکه مسافتشان طولانی است، مصرف بنزین افزایش قابلتوجهی داشته است، بهطوری که ۲۹ اسفندماه پارسال در تهران مصرف بنزین به بیش از ۲۱.۵ میلیون لیتر رسید.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه در همه بخشها روند مصرف افزایش یافته است، گفت: اسفندماه پارسال که هوا سرد شده بود، به طور تقریبی مصارف نیروگاهی به ۳ میلیارد لیتر رسید و در بخشهای خانگی نیز مصرف گاز افزایشی بود.
سالاری با بیان اینکه ناوگان حملونقل باید نوسازی شود، تصریح کرد: خودروهای ناوگان حملونقل کشور پرمصرف هستند و با این روند، قرار نیست مرتب تولید داشته باشیم و این تولید در چرخه حملونقل مصرف شود.
وی با اشاره به اینکه مصرف ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین برای ۲۴ میلیون خودرو و ۶ میلیون موتورسیکلت مصرف قابلتوجهی است و با استانداردهای جهانی تطابق ندارد، افزود: اگر خودروهای شخصی بهصورت استاندارد مصرف کنند، با صرفهجویی روزانه حدود ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر، میتوانیم به سوی صادرات بنزین برویم، اما خودروهای ما استانداردهای لازم را ندارند و مصرف سوخت بسیار بالاست.
مصرف ۶۴ میلیون لیتر گازوئیل در بخش حملونقل
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه روزانه حدود ۶۴ میلیون لیتر گازوئیل در بخش حملونقل بهوسیله یک میلیون خودرو سنگین مصرف میشود، گفت: خودروهای سنگین در کشور در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶۵ لیتر سوخت مصرف میکنند که استاندارد جهانی آن ۳۰ لیتر است.
سالاری اظهار کرد: برای پایش و نظارت سامانههایی در کشور تکلیف شده بود دستگاههای متولی آن را اجرا کنند و با توجه به قیمت ناچیز گازوئیل (۳۰۰ تومان به ازای هر لیتر) و تعداد بالای بارنامههای جعلی، پایش و نظارت در این حوزه از طریق سامانهها ضروری است.
وی با اشاره به اینکه دستگاههای متولی که برای مصرفکنندگان سهمیه تأیید میکنند، نزدیک به ۱۶ دستگاه هستند، بیان کرد: این دستگاهها باید نظارت و کار پایش را بهخوبی انجام دهند، یعنی مجموعهای که درخواست سهمیه سوخت میکند، باید با توجه به استانداردهای تعیینشده کنترل کند که مجموعه فعال یا غیرفعال است، این در حالی است که شرکت پالایش و پخش با این ۱۶ دستگاه انحراف نزدیک ۱.۵ میلیارد لیتری دارد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران ادامه داد: نفرات ما محدود هستند و باید مجاری عرضه را نیز کنترل کنند، دستگاههای متولی باید نظارت صحیح انجام دهند تا از صدور بارنامههای جعلی و قاچاق سرمایه ملی جلوگیری شود.
سالاری با بیان اینکه بهینهسازی مصرف انرژی از ضروریات مهم کشور است، گفت: مسیر تخصیصها را باید مدیریت کرد و مجموعههایی که عملکرد دارند، باید در سامانه جامع تجارت و مؤدیان مالیاتی فعال باشند و سوخت را برای تولید و براساس عملکرد و بازده تخصیص دهیم تا مجموعههای تولیدی بهدنبال رانت سوخت نباشند و بهینهسازی مصرف انرژی را هم پیگیری کنند.
وی با اشاره به اینکه در حوزه تولید باید به شاخصهای کیفی، مقدار تولید و زنجیره تولید توجه کنیم، اظهار کرد: در حوزه شرکتهای پالایشی طرحهای جامعی را طراحی و تکلیف کردهایم و با مجریان پروژههای پالایشی نشستهایی برگزار و پروژهها را از نزدیک رصد کردهایم که قراردادها امضا و بعضی از آنها وارد فرآیند اجرایی شده است.
شرکت پالایش و پخش حلقه واسط تولید و دولت
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش افزود: شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی حلقه واسط بین تولید و مجموعه دولت است که تولید را به مجموعههای خصوصی واگذار کردهایم. هر پروژهای نیاز به سرمایهگذاری و استفاده از منابع مالی، تسهیلات بانکی و فاینانس دارد تا عملیاتی شود. قانون نیز تکلیف کرده ۴۰ درصد سود خالص تولید در حوزه اجرای طرحهای توسعهای بهکار رود.
سالاری اظهار کرد: طرح جامعی برای کیفیسازی نفت کوره طراحی شده است و با اضافه شدن هزار کیلومتر خط لوله، هزینههای انتقال، یکپنجم کاهش مییابد و محیط زیست نیز کمتر صدمه میبیند، در بحث هوش مصنوعی نیز اقدامهایی انجام دادهایم تا از دادههای آن استفاده شود.
وی با بیان اینکه در اجرای پروژهها، مدیریت کربن و محیط زیست مهمترین مسئله ماست، تأکید کرد: نشستهایی را با سازمان حفاظت محیط زیست برای هماهنگی در اخذ مجوزهای لازم برگزار کردهایم و در پروژههایی که در این بخش تعریف میکنیم، به بحث مدیریت کربن و مصرف انرژی توجه شده است.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش ادامه داد: طبق زمانبندی، همه شرکتهای پالایشی باید تا سال ۱۴۰۶ و ۱۴۰۷ نفت کوره زیر ۱۰ درصد و با کیفیت بالا تولید کنند که در مرحله اجرایی هستند و با اخذ مجوز محیط زیست روند عملیاتی آن انجام میشود.
سالاری با بیان اینکه سوخت گازوئیل را بر اساس پیمایش و بر اساس بارنامهای که صادر میشود تخصیص میدهیم، اظهار کرد: بعضی افراد ترجیح میدهند سهمیه بارنامهای خود را در مبادی ارزی به فروش برسانند که دستگاه متولی باید نظارت کامل داشته باشد و اگر دستگاه متولی عمل نکند، خودمان آمادگی داریم سامانه برخط را عملیاتی کنیم؛ زیرساختهای آن فراهم شده و در صورت اخذ مجوز مسیر اجرایی آن را پبش میبریم.
وی با اشاره به اینکه در بخش گازوئیل کمبودی نداریم، افزود: سهمیه پیمایش باید در چارچوب و ساختار باشد و افزون بر آن، در هر استانی کارت اضطرار در جایگاهها هست تا اگر دچار مشکل شوند از این کارتها استفاده کنند.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه برای تغییر سهمیه بنزین صحبتی نشده است، گفت: حدود ۸۵ درصد مردم نیاز خودشان را با ۱۰۰ لیتر بنزین پوشش میدهند، اما بعضی خودروها که تازه وارد چرخه حملونقل میشوند مصارف غیرعادی دارند و در حوزه بهینهسازی باید اقدامهایی انجام شود.
سالاری افزود: در ایام خاص برای سوخترسانی تمهیدهای خاصی میبینیم، برای مثال در ایام اربعین که جایگاهها کشش ندارد، جایگاه سیار تعریف میشود و هیچ زمانی در بخش سوخترسانی مشکلی نداشتیم.
تولید روزانه ۱۲۹ میلیون لیتر بنزین و ۱۳۰ میلیون لیتر گازوئیل در چشمانداز برنامه هفتم توسعه
وی ادامه داد: با وجود بالاترین فشار در ایام تعطیل و سفرها روی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی و تأمین و عرضه روزانه ۱۲۰ میلیون لیتر سوخت در حوزه بنزین و بهطور کلی ۳۴۰ میلیون لیتر سوخت، این کار بدون چالش انجام میشود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: کارکنان این شرکت بهصورت حضوری و آنکال در ایام نوروز بهطور مرتب پایش را انجام میدهند تا هیچ چالش و مشکلی وجود نداشته باشد، کارت آزاد نیز در همه جایگاهها وجود دارد و مردم از این بابت مشکلی ندارند.
سالاری با بیان اینکه هماکنون حدود ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین در کشور تولید میشود، اظهار کرد: گاهی بهدلیل تعمیرات اساسی تولید کاهش مییابد. پالایشگاه شازند اراک مقداری تعمیرات عملیاتی دارد که تا پایان این هفته تعیین تکلیف میشود.
وی با اشاره به اینکه در برنامه هفتم توسعه تکلیف شده ظرفیت تولید به ۱۲۹ میلیون لیتر در حوزه بنزین و ۱۳۰ میلیون لیتر در گازوئیل برسد، اعلام کرد: واحدهای تکمیلی فاز دوم طرح توسعه و تثبیت ظرفیت پالایشگاه آبادان که تا سه ماه آینده عملیاتی و روزانه حدود ۳ میلیون لیتر گازوئیل به تولید این پالایشگاه افزوده میشود و تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه شیراز نیز تا شهریورماه محقق میشود، همچنین احداث هزار کیلومتر خط لوله جدید از جمله پروژهها برای افزایش ظرفیت انتقال است.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه متقاضی کالاهای ساخت داخل زیاد و ظرفیت آنها محدود است، تصریح کرد: در پروژههای پالایشگاهی در کنار استفاده از کالاهای ساخت داخل با توجه به نیاز، بخشی از کالاها باید از کشورهای دیگر تأمین شود.
سالاری با اشاره به اینکه بهدلیل نقش رگلاتوری باید تغییر ساختاری ایجاد شود که در قانون هم آمده، اظهار کرد: بخشی از آن اساسنامه است که از آغاز دولت در مسیر مانده و امیدواریم هرچه زودتر تصویب شود تا در چارچوب آن کار را جلو ببریم.
وی در پایان گفت: ساختار و ماهیت شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی توسعهای است و باید بتوانیم در حوزه دیپلماسی انرژی، ظرفیتهای برونمرزی، سرمایهگذاری و سهام خریداری کنیم، از این رو زیرساختها باید ایجاد شود و بخشهای خصوصی نیز در این حوزه ورود کنند.